Prvi dnevi s temperaturami nad 15 stopinj so na cesto že privabili prve motoriste. Na AVP ob tem poudarjajo, da vendar vožnja po večmesečnem premoru in po zimi – z vsemi njenimi posledicami za vozila in cestno infrastrukturo – prinaša posebne izzive, na katere morajo biti motoristi ustrezno pripravljeni.
Temeljit tehnični pregled motorja
Na Agenciji za varnost prometa voznikom priporočajo, da pred prvo vožnjo skrbno pregledajo svoje motorno kolo. Posebno pozornost naj namenijo delovanju zavornega sistema, vključno s stanjem zavornih ploščic in ravnjo zavorne tekočine. Pregledati je treba tudi druge tekočine, kot sta motorno olje in hladilna tekočina, ter preveriti napetost in ustrezno mazanje pogonske verige, kjer je ta nameščena. Pomembno je tudi brezhibno delovanje vseh svetil.
Priporočljivo je preveriti tudi delovanje sistema ABS. Pri starejših motociklih, opremljenih s prvimi generacijami sistema ABS, se lahko po daljšem obdobju neuporabe pojavijo motnje v delovanju. Zato svetujejo, da delovanje sistema pred daljšo vožnjo preverite na varni, neprometni površini.
Ob tem ne gre zanemariti niti pregleda osebne zaščitne opreme. Preverite stanje čelade, rokavice in drugo zaščitno opremo. Če kupujete novo opremo, izberite svetle in kontrastne barve ter oblačila z vgrajenimi odsevnimi elementi. Dobra rešitev je tudi odsevni brezrokavnik, namenjen motoristom.
To je še posebej pomembno v zgodnjih pomladnih dneh, ko so jutranje temperature pogosto še vedno nizke. Posledično ostaja nizka tudi temperatura asfalta, zaradi česar je gumena zmes manj prožna in se slabše prilagaja podlagi. Oprijem je zato lahko slabši od pričakovanega.
Pred vožnjo preverite tlak v pnevmatikah, morebitne poškodbe na njihovi površini ter obrabljenost tekalne plasti. Če pnevmatik niste zamenjali že jeseni, razmislite o njihovi zamenjavi, kadar to zahteva njihovo stanje.
Spremenjene razmere na cesti
Motoristi morajo v zgodnjem delu sezone računati tudi na zahtevnejše razmere na cesti. Na odsekih, kjer je temperatura asfalta nižja od temperature zraka – zlasti v senčnih legah ali gozdnatih območjih – se lahko še vedno zadržuje vlaga. Na številnih cestah je prisoten tudi ostanek zimskega posipa, predvsem pesek, ki lahko v zavoju povzroči izgubo oprijema.
Zima lahko na cestišču pusti tudi številne poškodbe. Nalivi pozno jeseni, nizke temperature, zmrzovanje in pluženje pogosto povzročijo nove neravnine, udarne jame in druge poškodbe asfalta. Motorista lahko takšne spremembe presenetijo tudi na odsekih, ki so bili še lani brezhibno urejeni.
Na AVP opozarjajo, da večmesečni premor vpliva tudi na voznikovo pripravljenost. Po zimskem obdobju sta tako telesna kot psihična kondicija za vožnjo praviloma slabši, reakcijski čas pa daljši kot ob koncu prejšnje sezone. Zato je priporočljivo, da motoristi sezono začnejo postopoma.
Vožnja motornega kolesa je zahtevna dejavnost, ki zahteva visoko stopnjo fizične in psihične pripravljenosti ter dobro razvite motorične spretnosti. Zato na AVP motoristom priporočajo udeležbo na preventivnih treningih varne vožnje, ki jih ob začetku sezone poleg AVP organizirajo tudi številni moto klubi, zavarovalnice in druge organizacije, med njimi Policija, DARS in AMZS.
